Chauffeur

"Suite à mon départ imminent, mon chauffeur depuis plus de deux ans est désormais libre. Il parle français, portugais et un peu anglais; il est très ponctuel; sérieux; fléxible et toujours souriant. Il dispose également de la formation conduite défensive dispensée par l'Essa. Si quelqu'un est intéressé vous pouvez le contacter au (Silva) 998.756.465. Vous ne serez pas déçu."

Julien

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??? Avoir un chauffeur ???

On ne peut pas dire qu’employer un chauffeur à Luanda soit une nécessité absolue, même pour les personnes fraîchement débarquées en Angola.

C’est surtout une affaire de tempérament et de gestion du temps.

Les plus débrouillards et intrépides pourront se lancer avec une carte de la ville et des instructions précises obtenues auprès des « anciens ».

Pour d’autres, il leur suffira de se faire conduire une ou deux fois aux endroits qu’ils souhaitent fréquenter pour se repérer et tenter l’expérience en solo. Les moins téméraires ou ceux qui de leur propre aveu- n’ont pas le sens de l’orientation, préfèreront peut-être avoir un chauffeur, à mi-temps ou à plein temps.

On peut parfaitement attendre d’être sur place pour se décider. Pour les premières semaines et en attendant d’avoir réceptionné votre voiture (si vous l’avez acheté neuve), n’hésitez pas à profiter des « cafés de la rentrée » pour trouver quelqu’un qui peut vous dépanner d’un chauffeur ou vous amener faire les courses ou découvrir la ville.

Voici une liste des principaux avantages à employer un chauffeur :

- Il parle (forcément) mieux portugais que vous et connaît aussi mieux les coutumes du pays, donc il peut à priori plus facilement gérer de possibles situations difficiles (contrôles de police, accrochages, voire accidents).

- Il connaît mieux que vous la ville et comment se rendre aux différents endroits qui vous intéressent (attention ! ceci n’est pas forcément le cas avec un chauffeur débutant ou qui n’a jamais travaillé pour une famille d’expatriés).

- Il gare la voiture (ou reste en double file, ou fait des ronds avec la voiture) lorsque vous devez vous rendre à un endroit où le parking est difficile voire impossible par exemple : Alliance Française, Bureaux, Banque sur la Marginale, Ambassade, divers magasins en "ville"

- Il fait le plein d’essence, s’occupe de faire nettoyer la voiture, amène et récupère la voiture pour les révisions, fait réparer les pneus s’il y a crevaison.

- Il peut s’occuper de toute la partie « immatriculation » de votre voiture neuve, processus long, pénible, compliqué.

- Coincé dans un embouteillage monstre, vous pouvez lire ou travailler pendant que votre chauffeur est occupé à zigzaguer parmi les files informelles de voitures.

Les personnes qui n’en emploient pas disent surtout qu’elles préfèrent conduire elles-mêmes, se débrouiller seules, ne pas avoir à gérer les problèmes qui peuvent éventuellement survenir lorsqu’on gère du personnel.